在日内瓦车展上，马自达带来了新款马自达6旅行版（国内马自达6命名为阿特兹），该车换装了新的前脸设计，内饰细节上也有所改变。

关注过马自达6的朋友可能知道，在2017年洛杉矶车展期间，新款马自达6三厢版车型就已经亮相了，新车换了新的前脸样式设计，看起来更加的时尚也更有档次感，那么这次发布的新款马自达6旅行版也采用了和新款三厢版类似的设计，飞翼式的镀铬饰条以及点阵式的格栅造型相比于现款都营造出了更强的豪华感，而前包围的设计也更加简洁化。

大灯内部结构更复杂了些，但是点亮后的效果也确实是帅气，个人觉得和前脸气质很搭；

10辐铝合金轮圈的样式虽然普通，但是却有一定的力量感，和这样的旅行车造型搭配在一起，反倒起了奇妙的化学反应，看起来没有违和感，还挺好看。

车尾依旧是和新款马自达6看齐，两个尾灯中间用一根镀铬条相连，这是现如今特别流行的做法，也能提升整车的时尚感和档次感。

新款车型的车内设计也更加简洁化，方向盘、中控等很多细节上都有所改变。据悉新车在NVH方面会有所提升，这对于喜欢马自达6的消费者来说是一个好消息，而且整体来看，新车的内饰也要更加精致。

动力方面，除了自吸发动机外，还可能会有2.5T涡轮增压发动机搭载，不过这台带T的发动机和国内是无缘了，真的很可惜……

除了马自达6旅行版外，还有一款和它同样定位的旅行车吸引了我的注意，那就是新款K5旅行版。

本届日内瓦车展上，起亚发布了新款K5旅行版（海外称Optima Sportswagon）车型，作为中期改款车型，新车的变化与此前发布的新款K5三厢版相近，采用了新样式的前脸，并对配置和动力系统进行了升级。

新款K5旅行版针对前格栅、大灯组及保险杠进行了重新设计，中网内部细密的网格呈现向两侧扩散状，前大灯组内部灯腔也有所修改，新的LED日行灯勾勒出了灯组底边的折线走势，而前保险杠的进气口尺寸更大，运动感更浓郁。此外，原有的三颗蜂窝状LED雾灯在新款车型上也变为了条状，看起来更协调。

作为改款车型，新车的侧面及尾部变化不大，其换装了一款造型独特的双色轮圈，结合流畅的车顶线条，看起来十分动感。车尾部分，新车保留了老款车型的尾灯和底部略显夸张的扩散器造型，排气则变为了单边双出圆形的样式。

内饰方面，新款K5的变化较大，中控台整体改为了对称式设计，造型更加规整。与此同时，新车还换装了新样式的平底式多功能方向盘和挡把，挡把周围控制区域的布局也经过了重新设计，新意满满。此外，电子手刹、驾驶模式选择、7/8英寸中控屏幕、手机互联、全景影像等在新车上也有配备。

作为一辆旅行车，新款K5旅行版拥有更加实用的后备厢空间，并且后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，空间运用更加灵活。除此之外，新款K5还将配备起亚最新的驾驶辅助系统，提供驾驶员注意力警示、前部防碰撞预警（带行人警示）、车道辅助保持、远光辅助等，提升了行车主动安全性。

动力方面，新款K5提供2.0L/1.6T/2.0T三种汽油发动机，以及全新1.6T柴油发动机供选，四款机型的最大功率分别为163马力、180马力、245马力和136马力。

不知为何，我现在对于旅行车真的是越来越喜欢了，而K5、马自达6这样级别的旅行车如果真的能实现国产的话，价格也应该是比较合理的，到时候想圆一个“瓦罐梦”也并不是一件特别难的事情。反正我是很希望它们能国产的，你呢？